Czy tarcze Garmin rozładowują baterię?
Tarcza może zużywać trochę baterii albo bardzo dużo, a różnica wynika głównie z ekranu i projektu – nie z tego, że jest „nieoryginalna”. Oto co naprawdę pobiera energię i jak ograniczyć zużycie.
Co naprawdę zużywa baterię
- Tryb Always-on (ekran zawsze włączony). Ekran świecący także między spojrzeniami to na zegarkach AMOLED największy pojedynczy czynnik.
- Duże, jasne powierzchnie. Na AMOLED każdy świecący piksel pobiera prąd, więc duże białe tarcze kosztują więcej niż ciemne.
- Częste pobieranie danych. Pogoda i wschód słońca wymagają co jakiś czas odświeżenia; dobrze napisana tarcza je zapamiętuje, zamiast pobierać co sekundę.
- Animacje. Tykające sekundy i ruch częściej zajmują procesor.
AMOLED czy MIP – to zmienia odpowiedź
Na ekranach MIP (transflektywnych) – w wielu modelach Fenix i Instinct oraz w klasycznych Forerunner – tryb Always-on jest praktycznie darmowy, więc tarcza ledwie wpływa na baterię. Na ekranach AMOLED – Venu, Epix, nowsze Fenix i Forerunner – Always-on i jasne wzory naprawdę kosztują energię. Nie wiesz, jaki ekran masz? Zobacz AMOLED czy MIP – różnice.
Jak ograniczyć zużycie
- Wybierz oszczędną tarczę, która w trybie Always-on przyciemnia się i upraszcza (świeci niewiele pikseli).
- Na AMOLED wybieraj ciemne tło.
- Wyłącz Always-on, jeśli go nie potrzebujesz – ekran i tak zaświeci się po uniesieniu nadgarstka.
- Po instalacji nowej tarczy odczekaj dzień i sprawdź, czy bateria zachowuje się normalnie; jeśli zużycie wyraźnie skoczy, zmień tarczę.
Każda tarcza z naszej kolekcji powstaje z myślą o baterii – z przyciemnionym, konturowym układem Always-on, który mieści się w zasadach Garmina dla ekranów AMOLED. Dobre przykłady to Lumen i Domestique.
Krótka odpowiedź
Nie, nieoryginalna tarcza sama w sobie nie rozładowuje baterii. Jasna tarcza z włączonym Always-on na AMOLED – owszem; ciemna i oszczędna prawie nic nie zmienia. Dobierz tarczę do swojego ekranu, a nie odczujesz różnicy.